Çekici + dorse birlikte
İki taraftaki EBS verisi aynı anda okunur, fren dengesi bütün olarak değerlendirilir.
Çekici · Dorse · Uzun Yol
İzmir TIR Fren Servisi
Çekici ve dorseyi tek bir fren devresi olarak ele alıyoruz. Kaliperden EBS modülüne, körükten hava hattına kadar TIR fren sisteminin tamamına Işıkkent'teki atölyemizde servis veriyoruz.
TIR Freninin Farkı
Çekici ve dorse aynı frende buluşur
Bir TIR'da fren, iki ayrı araç üzerinde çalışan tek bir sistemdir. Çekicinin EBS ünitesi ile dorsenin modülü sürekli haberleşir; frenleme kuvveti yüke göre aks aks dağıtılır. Bu yüzden "çekicide sorun var" diye gelen bir arızanın kaynağı çoğu zaman dorse tarafındaki bir sensörde, hava hattındaki bir kaçakta ya da yanlış ayarlanmış bir parametrede çıkar.
Çekiciyi ve dorseyi ayrı ayrı ele alan atölyelerde bu tür arızalar uzun sürer. Biz aracı komple alıyor, iki taraftaki elektronik ve mekanik veriyi birlikte okuyoruz. Fren dengesi bozuksa hangi aksın erken ya da geç tuttuğunu görüp doğrudan oraya müdahale ediyoruz.
Hava devresi testi
Basınç kaybı ve sızdırmazlık testiyle görünmeyen kaçaklar tespit edilir.
Yol öncesi kontrol
Sefere çıkmadan önce fren grubunun tamamı kontrol listesiyle gözden geçirilir.
Servis Kapsamı
TIR fren sisteminde neler yapıyoruz?
Kaliper Revizyonu
BPW, HALDEX, WABCO, MERITOR ve KNORR kaliperlerinde piston, kılavuz ve conta takımı yenileme.
Fren Körüğü ve İtme Kolu
Körük değişimi, itme kolu strok ayarı ve hava kaçağı kontrolü.
EBS Modülü ve Sensörler
Çekici ve dorse EBS ünitelerinde hata kodu, sensör, kablo tesisatı ve parametre ayarı.
Balata ve Disk
Aks başına dengeli balata değişimi, disk kalınlık ve salgı ölçümü.
Dorse Kampana Grubu
Kampanalı dorselerde pabuç, yay takımı ve otomatik fren ayar kolu bakımı.
Jaltest ile Teşhis
Marka bağımsız hata kodu okuma, canlı veri takibi ve kalibrasyon.
Sefer Öncesi
Uzun yol öncesi fren kontrol listesi
Yola çıkmadan yapılan 30-40 dakikalık bir kontrol, yolda geçirilen bir günü kurtarıyor. Sefer öncesi kontrolde şunlara bakıyoruz:
Mekanik taraf
- Balata kalınlığı — aks bazında ölçüm
- Disk kalınlığı, çatlak ve salgı kontrolü
- Kampana iç çap ölçümü
- Kaliper kılavuz pim serbestliği
- Otomatik fren ayar kolu hareketi
Pnömatik ve elektronik taraf
- Hava kurutucu ve besleme hattı durumu
- Basınç kaybı testi (motor durdurulmuş halde)
- Körük ve hat bağlantılarında kaçak kontrolü
- Çekici ve dorse EBS hata kayıtları
- Fren dengesi ve aks bazlı tutma kontrolü
Kontrol sonucunda bir eksik çıkarsa aynı gün içinde tamamlanabilecek işleri hemen yapıyoruz. Parça gerektiren durumlarda seferinizi planlayabilmeniz için süreyi baştan söylüyoruz.
Konum Avantajı
Şehre girmeden ulaşabileceğiniz bir atölye
Işıkkent, ağır vasıta trafiğinin yoğun olduğu bir bölge — İzmir-Ankara karayolu ve İZOTAŞ otogar çevresinde. Bu konum sayesinde 40 tonluk bir aracı şehir içi trafiğe sokmadan atölyeye getirebiliyorsunuz.
Liman hattı
Aliağa, Nemrut ve Alsancak limanlarına giden araçlar için güzergâh üstünde.
OSB hattı
Kemalpaşa OSB, Çiğli AOSB ve Torbalı sanayi bölgesinden kısa mesafe.
Şehirlerarası hat
Manisa, Aydın, Denizli ve Balıkesir yönüne çıkan araçlar için sefer öncesi son durak.
Sık Sorulan Sorular
İzmir TIR fren servisi hakkında merak edilenler
TIR'ım yolda kaldı, İzmir'de fren servisine nasıl ulaşırım?
0 532 304 30 42 numarasından bize ulaşın. Atölyemiz Işıkkent / Bornova'da, İzmir-Ankara karayolu ve İZOTAŞ otogar çevresinde; ağır vasıta trafiğine açık bir konumda. Aracınız çekiciyle geliyorsa da kabul ediyoruz. Yol tarifi için tıklayın.
Çekici ve dorseye ayrı ayrı mı bakıyorsunuz?
Fren sistemi bir bütün olarak çalıştığı için ikisini birlikte değerlendiriyoruz. Çekicide sorun görünen bir arızanın kaynağı sıklıkla dorse tarafındaki EBS modülü ya da hava hattı olabiliyor.
Uzun yol öncesi fren kontrolü yapıyor musunuz?
Evet. Sefere çıkmadan önce balata kalınlığı, disk ve kampana durumu, körük ve hava kaçağı, EBS hata kayıtları ve fren dengesini kontrol ediyoruz. Bu kontrol yolda kalma riskini belirgin şekilde azaltıyor.
Dorse EBS arızasını çözebiliyor musunuz?
Jaltest cihazıyla dorse EBS modülünde hata kodu okuma, sensör ve kablo tesisatı kontrolü, parametre ayarı ve kalibrasyon yapıyoruz. Modül değişimi gerekiyorsa bunu da yapıyoruz.
Yabancı plakalı ya da uluslararası hatta çalışan araçlara servis veriyor musunuz?
Evet. Jaltest marka bağımsız çalıştığı için farklı üreticilerin araçlarında elektronik teşhis yapabiliyoruz. Aliağa ve Alsancak limanı hattında çalışan uluslararası nakliye araçlarına düzenli servis veriyoruz.
Fren dengesi bozukluğunu nasıl anlarım?
Frenleme sırasında aracın bir tarafa çekmesi, dorsenin çekiciden farklı zamanda tutması, belirli bir akstaki balataların diğerlerinden çok daha hızlı aşınması tipik belirtilerdir. Bu durumda aracı bekletmeden getirmenizi öneriyoruz.
Sefere çıkmadan freni kontrol ettirin
Arayın, aracınıza uygun kontrol ve bakım planını birlikte çıkaralım.
Ayrıca bakınız: İzmir Fren Servisi · İzmir Ağır Vasıta Tamir · Tüm Hizmetlerimiz